カソバリヘッダー001

ディーゼル

【最速ディーゼル】0-100km7.5秒!CX-5・XDの加速と馬力を徹底評価!

投稿日:

~加速の良い新車・中古車の購入を考えているあなたへ!~

あなたはディーラーの新車よりも最大127万円も安く購入できることもある、新車・未使用車の非公開車両があることをご存知ですか?

⇒たった1分で完了!超お買い得な非公開車両の検索はコチラです!

※「ズバット車販売」は中古車販売大手「ガリバー」と提携していますので詐欺行為などは一切ございません!

 

CX-5のディーゼル車の加速は、2018年10月に追加発売された「25T」ガソリンターボ車にも近い、優秀な加速力を示しています。

 

今回の記事を読めば、CX-5の加速力、馬力感、トルク感がかなり素晴らしい仕上がりになっていることが理解できますので、是非、最後までお読みください!

 

 
スポンサードリンク

 

その1.CX-5のディーゼル車の馬力とトルクを評価!

 

出典:mazda.co.jp

~加速力、馬力、トルクのあるSUVをお探しのあなたへ!~

国産SUVの0-100km/h加速ランキング、馬力、トルクランキングはこちらです!

⇒【2020年版】ベスト23!国産SUV0-100km/h加速ランキング!

⇒【2020年版】ベスト21!最新!国産SUVトルクランキング!

⇒【2020年版】トップ20!最新国産SUV馬力ランキング!

※別ウインドウで開きますので、後で読んでみるのもお勧めです!

 

CX-5ののディーゼル車に使用されているエンジンは以下の通りです。

・SH-VPTS型:2,188cc 直列4気筒 直噴DOHCディーゼルターボ(XD、XD PROACTIVE)

・SH-VPTR型:2,188cc 直列4気筒 直噴DOHCディーゼルターボ(XD、XD PROACTIVE以外)

 

上記2種類のエンジンの違いは、「SH-VPTR型」には、減速時に発生するエネルギーを電気としてキャパシターに貯めることができる「i-ELOOP」の有無の違いで、実際の加速には無関係です。

 

上記のエンジンはマツダの「CX-8」に搭載されているエンジンと同一のものになります。

参考

⇒【ガソリンターボを買え!】CX-8ディーゼル車の馬力と加速を徹底評価!

 

それでは早速、CX-5ディーゼル車の最高出力(最大馬力)と最大トルクを検証、評価していきましょう。

 

【CX-5ディーゼル車の最高出力(最大馬力)と最大トルク】

グレード 最高出力
kW(PS)/rpm
最大トルク
N・m(kgf・m)/rpm
・XD
・XD PROACTIVE
・XD L Package
140190ps/4,500 45045.9/2,000

 

上記のように検証すると、やはりディーゼルエンジンですから、トルクは半端ではなく低速域からモリモリあふれ出るトルクが味わえそうな値です。

 

一方、エンジン自体も大きいので馬力もかなりの値で評価できます。

 

CX-5の4種のパワーとレーンを比較してみましょう。

・20S(ガソリン車1997cc):馬力156ps/トルク20.3kgf・m

・25S(ガソリン車2488cc):馬力188ps/トルク25.5kgf・m

・25T(ガソリンターボ2488cc):馬力230ps/トルク42.8kgf・m

・DX(ディーゼル車2188cc):馬力190ps/トルク45.9kgf・m

このように並べるとガソリンターボ車が馬力、ディーゼル車がトルクに一番高い値をマークしていることが分かります。

 

ディーゼルターボ車と、ガソリン車では基本的な特性が全く違うので単純に比較は出来ませんので、実際の加速感を検証してみたいと思います。

 

 
スポンサードリンク

 

その2.CX-5のディーゼル車の実際の加速感は?

 

エンジンスペックの面では非常に高い値を示したCX-5ですが、実際の加速感はどう評価できるでしょうか。

 

CX-5は海外でも販売されるため、車格もかなり大きめで重量も1600kg~1690kgとかなりの重量級ですが、出足は驚くほど軽やかです。

 

近年マツダは、小型車やセダンなど多くの車種にディーゼルエンジンを搭載したモデルを発売してきました。

 

特にデミオなどの小型車のディーゼル車は珍しいので注目が集まりましたが、加速が悪く、その点に関してはあまり評価されてきませんでした。

 

SUVのディーゼルやディーゼルターボは昔から各メーカーで採用されてきたのでCX-5に搭載されたところであまり物珍しさは無いのですが、やはり大きな車に、大きなディーゼルエンジンはマッチします。

 

小型のディーゼルエンジンは、トルクがあるものの馬力がないので、絶対的な加速力は弱い傾向にあります。特に40km/hを越えたあたりからの伸びが厳しく軽快とは言い難い加速感でした。

 

しかし、CX-5に搭載されるディーゼルターボエンジンは、確かに中速・高速の伸びは、低速の底なしトルクからすると息切れ感はありますが、その点を排気量でカバーできるので、馬力・トルクの山を越えてからでもある程度の加速感を得ることが出来ます。

 

そのため、かなり重量のあるCX-5でもディーゼルターボの恩恵を受け、驚くほど加速感のあるモデルに仕上がっています。

 

特に低速域のトルクは圧巻で、レジャーや高速道路、雪道でも何でもこなせます。

 

 
スポンサードリンク

 

その3.CX-5のディーゼル車の 0-100km/hの性能は?

 

それでは、CX-5の0-100km/hのタイムを評価していきましょう。

 

今は、社会の風潮の変化もあり、メーカーも加速タイムなどを公表することは少なくなりましたので、ネット上のユーザーの加速タイムや、加速動画、雑誌等の0-100km/hのタイムなどを参考に独自に集計してみました。

 

・CX-5 XD L-PKG(4WD):7.5秒

 

CX-5の大型重量ボディを考えれば十分評価できる値です。

 

デミオなどの小型のディーゼルターボは正直あまり好みではありませんが、CX-5のディーゼルターボだったら、断然購買意欲が沸いてきます!

 

ガソリン車との比較をしてみましょう。

・ガソリン車(1997cc):10.3秒

・ガソリン車(2488cc):9.5秒

・ガソリンターボ車(2488cc):7.25秒

参考

⇒【絶対買うな!】パワー不足!CX-5ガソリン・ノンターボ車の加速と馬力を徹底評価!

⇒【SUV最速クラス!】CX-5・25Tガソリンターボ車の加速と馬力を徹底評価!

 

上記のように、自然吸気のガソリン車の0-100km/h加速タイムと比較すると、CX-5の性能はかなり優秀であることが分かります。

 

2018年10月に追加発売されたガソリンターボ車の「25T」の加速力は全グレード最も優れていますが、ディーゼル車もかなりの加速力を示しています。

 

ライバル車のハリアーの2.0Lガソリンターボの0-100km/h加速タイムは、

・ハリアーELEGANCE(ターボ)FF:7.3秒

というタイムなので、若干CX-5ディーゼル車は劣りますがハイパフォーマンス高級SUVとして、肩を並べるモデルがあると選択肢が増えてワクワクしますね。

参考

⇒【ターボ1択!】ハリアーガソリン車の3つの加速と馬力を徹底評価!

 

俺の一言!

 

CX-5は思ったよりも、マツダのディーゼルのネガティブな面がでておらず、評価できる仕上がりになっています。

 

やはりディーゼルはトラックなどにも採用されるように、排気量が大きければ大きいほどメリットがあります。

 

注文をつけるとすれば、現行型よりも排気量をアップした2.5Lのディーゼルターボくらい思い切ってほしかったです。

 

あなたの清き1フォローが、より良い記事づくりのモチベーションにつながりますm(__)m

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

 

 

~加速力のある新車・中古車の購入を考えているあなたへ!~

あなたはディーラーの新車よりも最大127万円も安く購入できることもある、新車・未使用車の非公開車両があることをご存知ですか?

⇒たった1分で完了!超お買い得な非公開車両の検索はコチラです!

※「ズバット車販売」は中古車販売大手「ガリバー」と提携していますので詐欺行為などは一切ございません!

 

~加速力、馬力、トルクのあるSUVをお探しのあなたへ!~

国産SUVの0-100km/h加速ランキング、馬力、トルクランキングはこちらです!

⇒【2020年版】ベスト23!国産SUV0-100km/h加速ランキング!

⇒【2020年版】ベスト21!最新!国産SUVトルクランキング!

⇒【2020年版】トップ20!最新国産SUV馬力ランキング!

※別ウインドウで開きますので、後で読んでみるのもお勧めです!

 

関連記事

 

⇒【絶対買うな!】パワー不足!CX-5ガソリン・ノンターボ車の加速と馬力を徹底評価!

⇒【SUV最速クラス!】CX-5・25Tガソリンターボ車の加速と馬力を徹底評価!

⇒【ターボ1択!】ハリアーガソリン車の3つの加速と馬力を徹底評価!

⇒【ギリ合格点!】エクストレイル・ガソリン車の3つの加速と馬力を徹底評価!

⇒【悪用厳禁!】新車営業マンを泣かせる!?禁断の限界値引き交渉術とは?

⇒もくじはこちらです

 

-ディーゼル

Copyright© バリキックス , 2020 All Rights Reserved.